Команда G-Drive Racing заняла первое место на этапе FIA WEC в Японии

14 октября 2014 - Ольга Южакова
Команда G-Drive Racing заняла первое место на этапе FIA WEC в Японии

12 октября команда G-Drive Racing, выступающая при поддержке бренда премиального топлива G-Drive компании «Газпром нефть», заняла первое место в классе LMP2 по итогам шестичасовой гонки в Японии в рамках Чемпионата мира по гонкам на выносливость (FIAWEC). <o:p></o:p>

На трассу «Фудзи Спидвей» российская команда вывела болид NissanLigierс закрытым кокпитом, который уже успел зарекомендовать себя на предыдущем этапе Чемпионата в Техасе. По итогам субботней квалификации G-DriveRacing, показав лучшее время круга, заняла поул-позицию в своем классе.  <o:p></o:p>

«Фудзи Спидвей» располагается у подножия действующего вулкана Фудзияма — самой высокой точки Японии (3776 метров над уровнем моря). Впервые трасса приняла гонщиков в 1965 году. За свою   почти  полувековую историю автодром претерпел серьезные изменения – из-за многочисленных аварий владельцы вынуждены были перестроить и модернизировать трассу. Но, несмотря на все старания, Фудзи до сих пор остается одним из самых опасных и непредсказуемых треков в мире. Трасса проходит по холмистому участку, изобилующему крутыми спусками и подъемами, а частые осадки, так характерные для страны восходящего солнца, увеличивают риск вдвойне. <o:p></o:p>

Тем значительнее стал успех команды G-DriveRacingв этапе FIAWECименно на этой трассе. Победа в гонке далась экипажу нелегко. Оливье Пла стартовал первым и сразу же вступил в борьбу с командой из Китая KCMG. На протяжении всех шести часов гонки болиды G-DriveRacingи KCMGборолись за лидерство. Положение российской команды в турнирной таблице менялось несколько раз: первое место в начале гонки в своем классе сменилось второй позицией из-за задержки на пит-стопе. Но благодаря умелому управлению пилотов Романа Русинова, Оливье Пла, и Жюльена Каналь, G-DriveRacingне только вернула себе лидерство, но и показала лучшее время круга в гонке – дистанцию в четыре с половиной километра болид преодолел за 1 минуту и 33 секунды. В итоге на финише отрыв G-DriveRacingот соперников составил более пяти секунд.  <o:p></o:p>

«Результат на трассе «Фудзи Спидвей» закрепил наши позиции в Чемпионате мира по гонкам на выносливость в текущем сезоне. Важно, что благодаря команде G-DriveRacingнад подиумом международного чемпионата снова развевается российский триколор и звучит гимн России. Будем с нетерпением ждать следующих гонок. Надеюсь, что топливо G-Drive, которое тестируется в гоночной серии, поможет команде достичь победы на предстоящих этапах», — отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти», руководитель проекта G-Drive Racing Александр Крылов

До окончания сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость остается три этапа — в Китае, Бахрейне и Бразилии.<o:p></o:p>

 

СПРАВКА: 

<o:p></o:p>Автоспортивный проект G-Drive Racing «Газпром нефти» направлен на поддержку российского автоспорта. В рамках проекта «Газпром нефть» поддерживает команду G-Drive Racing, выступающую в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship) в классе LMP2 и в новом европейском чемпионатеBlancpain Sprint Series (до 2014 года FIA GT Sprint).<o:p></o:p>

G-Driveтопливо нового поколения, реализующееся на автозаправочных станциях сети «Газпромнефть». Среди основных преимуществ премиального топлива, содержащего активный комплекс присадок, увеличение мощности двигателя до 12%, улучшение динамики разгона автомобиля до 1,8 секунд, а также профессиональная защита топливной системы двигателя.<o:p></o:p>

FIA World Endurance Championship (WEC) Чемпионат мира по гонкам на выносливость, входит в пятерку крупнейших мировых серий, проводимых под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA),  наряду с Формулой 1. Чемпионат состоит из 8 этапов и проходит на 3-х континентах: Остин (США), Спа (Бельгия), Ле-Ман (Франция), Сильверстоун (Великобритания) Сан-Паулу (Бразилия), Королевство Бахрейн, Фуджи (Япония), Шанхай (Китай). Марафон «24 часа Ле-Мана», входящий в календарь WEC, – одна из трех самых престижных мировых гонок, наряду с «500 миль Индианаполиса» и «Гран-при Монако». Каждый год марафон посещают более 310 тысяч зрителей. 

 

 

По информации ОАО "Газпром нефть"

<o:p></o:p>

Похожие статьи:

Статьи партнеровСанкт-Петербург примет матчи IX международного детского хоккейного турнира «Кубок Газпром нефти»

Статьи партнеровКоманда G-Drive Racing финишировала второй в стартовой гонке Blancpain Sprint Series

Рейтинг: 0 Голосов: 0 2801 просмотр
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Облако тегов
Новый год Отчетность Наука Новости Приметы Консультация Санкции Социальное страхование Несчастный случай на производстве Фсс рф Чиновники Образование Законодательство Спорт Обучение Исследование В мире Закон Реабилитация Мчс Работа Прямые выплаты пособий Акция Материнство и детство Гибдд Праздники Тср Материнский (семейный) капитал Тобольск Строительство Законопроект Управление росреестр по тюменской области Праздник Украина Мошенники Продукты Жкх Инвалиды Общество Почта россии Студенты Госдума Авто Пособия Тюменский росреестр Россия Главное Томск Китай Госуслуги Охрана труда Медицина Роспотребнадзор Больничный лист Материнский капитал Филиал ппк "роскадастр" по тюменской области Цены Больничный Кризис Сша Бизнес Экономика Беженцы Культура Школьники Работодатели Санаторно-курортное лечение Обеспечение Помощь Автомобили Работающие пенсионеры Алкоголь Психология успеха Рейтинг Президент Дтп Конкурс Тюмень Деньги Тюменская область Туризм Тюменская почта Горячая линия Пострадавшие на производстве Пособие по уходу за ребенком Электронный больничный Космос Владимир путин Фсс Дети Страховые взносы Полиция Путин Крым Интересное Фсс тюмень Пфр Прямая линия Финансирование Суд Штрафы Предупредительные меры Здоровье Управление росреестра по тюменской области Семинар Коронавирус Интернет Здравоохранение Ростелеком Ученые Росреестр Пенсия Скидки Ишим Страхователи Мобильное приложение
Новые объявления
Все права принадлежат в полном объеме авторам соответствующих произведений Перепечатка материалов только по предварительному разрешению. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.